El Departament de Territori està treballant en paral·lel amb la redacció del Pla director urbanístic per reordenar i ampliar el polígon Catalunya Sud amb la connexió ferroviària del polígon Catalunya Sud. Segons que ha explicat el director del Departament de Territori a l’Ebre, Miquel Alonso, “el que estem fent és avançar en la redacció d’este Pla Director i en paral·lel anem a iniciar la redacció dels treballs del futur ramal ferroviari. Estem sobre els terminis previstos El treball tècnic previ del pla director ja el tenim enllestit i ara ja hem entrat en la fase de participació. Ens havíem donat un temps de 18 mesos per poder fer l’aprovació. Sobre l’octubre del 2024 hauriem de tenir l’aprovació definitiva”. Ara mateix sobre la taula hi ha el document urbanístic que ha de permetre l’habilitació industrial de tots estos sols. Però hi ha altres qüestions que han d’anar prenent forma, com ara el pla de reparcel·lació, el d’urbanització… Respecte a les obres del ramal ferroviari, el departament de Territori ha entrat en contacte amb una empresa “especialitzada en desenvolupament ferroviaris. Volem que quan ja tinguem disponibles les 675 hectàrees de sòl industrial també tenir apamada la connexió ferroviària. I aquesta és una proposta de País. Supera a les Terres de l’Ebre i la proposta que pugui fer una empresa concreta. Hem de pensar més en gran i que el ferrocarril doni també servei a totes els empreses que un futur es puguin ubicar al Catalunya Sud”, ha destacat Alonso.
Un cas similar passa amb el projecte de convertir la C-21 en una via 2+1. Un projecte del que al mes de juliol es van treure a licitació tres trams. “Estem fent el mateix. Quan acabem l’estudi informatiu d’un projecte, licitem l’obra. No ens esperem a tenir-los tots. Vam prioritzar el tram amb més circulació (entre Tortosa i Amposta) i quan el projecte estigui acabat licitarem les obres. No esperarem a tenir enllestits els projectes de tots els trams per començar les obres. Darrera d’un aniran els altres. Ho hem articulat d’aquesta manera per no perdre temps”. Alonso s’ha mostrat optimista i ha manifestat que per a l’any vinent podrien començar les obres en el tram entre Amposta i Tortosa. “Hem fet un gran esforç per a poder tenir tots els projectes fets i poder licitar les obres. Hem fet visites a tots els ajuntaments, prèvies al tràmit d’audiència. Ho tenim molt avançat i tant aviat els projectes estigui aprovats, licitarem l’obra”.
En un altre ordre de coses, en referència a l’estudi de viabilitat del tramvia interurbà que connectaria diverses poblacions del territori, Alonso ha dit que l’estudi de viabilitat està fet però hi ha algunes qüestions que voldrien abordar des de diferents òptiques. Per això s’han donat més temps i possiblement durant el primer trimestre de l’any vinent es pugui tenir més informació sobre la viabilitat del projecte.
Podeu veure l’entrevista sencera a CANAL TE aquí:
