El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat, a través d’Adif i per un import de 10 milions d’euros, el contracte d’obres per a l’ampliació de les vies d’estacionament de tres estacions del corredor d’ample convencional Zaragoza-Casp-Tarragona: Chiprana i Nonaspe (Saragossa) i Flix. L’ampliació d’aquests espais fins als 750 m de longitud útil fa possible l’estacionament i apartat de trens de longitud estàndard, reforçant la interoperabilitat de la xarxa ferroviària i millorant prestacions i la fiabilitat de les circulacions.
Per a això, s’actuarà sobre l’esquema de via, s’adaptaran traçats per a facilitar les ampliacions, es modificarà l’ús de determinades vies i es renovaran la superestructura, el sistema d’electrificació i les instal·lacions de seguretat i comunicacions. Els treballs seran realitzats per l’empresa Coalvi.
En el cas de Chiprana, l’actuació contempla una nova via, passant el túnel en direcció Tarragona, adossada a la via general. En l’estació de Nonaspe, s’ha previst que la via 3 es prolongui pel costat Tarragona, a fi de no interferir amb l’ús comercial. A Flix, que disposa de 5 vies, els treballs es concentraran en la superestructura, electrificació i instal·lacions.
Impulsar els trànsits amb els ports
L’ampliació de apartaderos en el corredor Zaragoza- Barcelona s’inscriu en el conveni subscrit entre Adif, Ports de l’Estat i l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB), amb càrrec al Fons Financer d’Accessibilitat Terrestre Portuària. Els treballs contribuiran a impulsar els trànsits ferroviaris de mercaderies amb el Port de Barcelona, aprofitant les sinergies entre el transport marítim i ferroviari i afavorint la competitivitat i la reducció de les emissions de CO₂.
Impuls a la intermodalitat amb la futura Autopista Ferroviària
Aquestes actuacions es completen amb unes altres que Adif desenvolupa a l’entorn dels serveis d’Autopista Ferroviària, en el trajecte Zaragoza-Lleida-Tarragona, el de major demanda en el conjunt de la xarxa ferroviària, amb més de 100 circulacions/setmana per sentit.
Aquests serveis seran clau per a l’impuls del transport de mercaderies, el desenvolupament de la intermodalitat en la Península i els trànsits entre Europa i el Marroc.
