El cansament dels usuaris del servei de Rodalies i dels trens regionals a Catalunya per l’acumulació d’incidències, talls, suspensions de trens i constants avaries a la infraestructura ferroviària ha estat el protagonista aquest dissabte al matí. Centenars de persones s’han concentrat en nou convocatòries diferents arreu de Catalunya per a protestar per una situació que consideren límit i reclamar un servei “digne” i solucions immediates. Les estacions de tren de Tarragona, Lleida, Tortosa, Valls, Segur de Calafell, Molins de Rei, Cardedeu, la Garriga i Figueres han estat l’escenari de les protestes que s’han iniciat a les 12.00 hores del migdia.
Les convocatòries, secundades per Dignitat a les Vies, l’Associació per la Promoció del Transport Públic, Salvem l’R2nord, ‘Perquè no ens fotin el tren’, Trens Dignes Ebre-Priorat, Defensem el tren de l’Empordà i Propera parada Valls, han aplegat usuaris indignats amb el servei i, sobretot, amb la resposta que des de fa anys es dona a les continues incidències i talls ferroviaris.
La concentració més nombrosa, a Tarragona
La concentració més nombrosa ha estat la de Tarragona. Unes 500 persones s’han manifestat a la capital del Tarragonès per clamar “prou” davant l’acumulació d’incidències al servei de tren. “Hem arribat al límit de la nostra paciència”, han assenyalat des de la Plataforma per un Servei Digne. Lamenten que s’hagin cronificat “la inseguretat, el caos i els retards” i exigeixen a les administracions que resolguin la “desinversió històrica” sense alterar el dia a dia dels passatgers. “La nostra vida depèn d’un mitjà que hauria de ser el futur i s’ha convertit en una condemna”, han lamentat en un manifest al final de la protesta, que ha arrencat a l’estació i ha arribat a la Subdelegació del govern espanyol. Els usuaris han advertit que hi haurà noves mobilitzacions si no hi ha millores imminents.
150 persones a Tortosa
La portaveu de Trens Dignes, Cinta Galiana, i els usuaris ebrencs Daniel Gil i Carme Gaseni, valoren la situació del servei ferroviari a les Terres de l’Ebre. Autora: Anna Ferràs
L’alcalde de Tortosa, Jord iJordan, el diputat d’ERC, Albert Salvadó, el president de la Ribera d’Ebre i alcalde de Flix, Francesc Barbero, i la diputada de Junts, Irene Negre, valoren la situació del servei ferroviari i reclamen millores. Autora: Anna Ferràs
Més al sud, a Tortosa, unes 150 persones, sobretot representants de la classe política, s’han concentrat a l’estació en la jornada de protestes per reclamar un servei ferroviari “digne”. Quatre usuaris de les línies R-15 i R-16 han llegit el manifest en el qual s’ha tornat a denunciar la desinversió històrica que pateix el servei, que els usuaris lamenten que tardarà “molts anys” a revertir-se i que és especialment greu a les línies que enllacen l’Ebre amb Tarragona i Barcelona. La portaveu de Trens Dignes Ebre i Priorat, Cinta Galiana, ha destacat “la unió” que les plataformes d’usuaris han mostrat amb aquestes mobilitzacions. Representants polítics d’ERC i Junts han exigit que es faci efectiu el traspàs de Rodalies.
Galiana ha recordat que les protestes responen a contínues avaries i incidències que pateixen els usuaris ferroviaris després de les obres al túnel de Roda de Berà. En els cas de les línies ebrenques R-15 i R-16, el territori exigeix “millores substancials” per a un servei “molt deficitari, molt més que el d’altres regions del país”. Galiana ha recordat que els usuaris ebrencs i també del Priorat pateixen un “greuge comparatiu” amb la resta, sense bonificacions ni ATM (Autoritat Territorial de Mobilitat) ni estació intermodal, amb serveis més cars, combois vells i deficients, i trajectes que no deixen d’allargar-se.
“Les Terres de l’Ebre som al sud de Catalunya, però volem tindre les mateixes comunicacions perquè els nostres pobles no es queden desertitzats”, ha reclamat Galiana. “Som, per desgràcia, la Catalunya buidada i volem l’equitat territorial que comença per les comunicacions”, ha afegit.
Usuaris esgotats
A les dotze de migdia, quatre usuaris habituals de l’R-15 i l’R-16 de l’Ebre i el Priorat han llegit el manifest. Una d’elles és Carme Gaseni, que viatja cada dia en tren des de l’Ametlla de Mar a Tarragona. Gaseni ha denunciat “el maltractament constant” que pateixen els usuaris ebrencs, amb un servei que “va de mal a pitjor”. La passatgera de l’R-16 ha apuntat que no s’ha complert cap de les promeses, com trajectes més curts, que s’havien de fer efectives amb la nova variant de Vandellòs o les darreres obres. “Cada dia perdo una hora per incidències i retards”, ha explicat.
També Daniel Gil és un dels usuaris afectats que fa ús del tren cada dia, des de Tortosa a Barcelona. Agafa el tren Avant que surt a primera hora del matí, però assegura que mai arriba a l’hora prevista.”Tot i que arribi quinze minuts tard a treballar és millor que amb els trens Regionals, quan era un autèntic suplici”, ha lamentat. Per a Gil, la desinversió històrica serà molt difícil de revertir, i caldran “anys i anys” per millorar “les vies, que són la principal mancança”. “Continuem amb els mateixos trens que fa 30 anys i no hi ha trens semidirectes, que haurien de ser l’habitual”, ha reivindicat.
Des de Trens Dignes, es reclama al Govern i l’Estat que millorin la situació i “accelerin” en les actuacions necessàries. Galiana creu que la consellera Paneque “és molt conscient” de la situació i que ha “entomat les peticions” de les plataformes d’usuaris. “Tenen ganes d’arreglar-ho, però saben que no serà fàcil”, ha dit la portaveu de l’entitat ebrenca.
Traspàs i nova gestora
L’alcalde de Tortosa, Jordi Jordan, ha encapçalat la comitiva de nombrosos representants polítics ebrencs que s’han unit a la manifestació per donar suport a les reivindicacions dels usuaris. Jordan ha insistit que la situació actual “és fruit de la desinversió històrica” dels governs català i espanyol i ha recriminat “l’amnèsia” d’algunes forces polítiques. Jordan confia que es faci efectiu aviat el traspàs de Rodalies, així com totes les millores del servei a la ciutat i al territori que permetin “tenir una xarxa ferroviària digna que respongui realment a les necessitats de la ciutadania”.
La diputada de Junts, Irene Negre, ha assenyalat que aquest traspàs “no és integral”, que “deixava excloses les línies ebrenques”, i que “acabarà sent una filial” de la gestora actual que es faci càrrec del servei. També ha criticat que les obres recents “s’han fet tard i malament i que no arreglaran els problemes” que pateixen les Terres de l’Ebre. Negre ha lamentat la manca d’inversions de l’estat espanyol al servei ferroviari català i que Paneque “centrifugui les seves responsabilitats donant la culpa a governs anteriors”. La diputada ha recordat que Renfe només va fer un 24% de les inversions previstes el 2022 a Catalunya.
Des d’ERC, el diputat al Parlament Albert Salvadó ha reclamat que les competències passin a mans de la Generalitat per “poder encetar un procés de millora que acabi dignificant un servei del segle XXI”. “Tant si governa el Partit Socialista com el Partit Popular a Madrid, els trens funcionen igual de malament, sempre”, ha criticat. També el republicà Francesc Barbero, president del Consell Comarcal de la Ribera d’Ebre i alcalde de Flix, ha demanat “un mínim manteniment” per a la línia entre Saragossa i Barcelona i que s’aturi la degradació de l’R-16, on s’acaba de tancar l’estació dels Guiamets, al Priorat. “L’única solució és un canvi d’empresa gestora. Renfe ha demostrat sobradament que no li interessa gens l’R-15, i que el traspàs a la Generalitat sigui la solució a mitjà termini perquè aquesta línia torni a ser una línia important com havia sigut el seu dia”, ha reivindicat Barbero.
Les protestes a Barcelona i Girona
A Molins de Rei, un centenar de persones han desafiat la pluja i s’han aplegat aquest dissabte al migdia a l’estació per reclamar un “servei ferroviari digne per a tothom”. La població ha estat una de les nou localitats de Catalunya on s’ha produït la protesta descentralitzada impulsada per les plataformes d’usuaris de Rodalies arran de les contínues incidències a la xarxa ferroviària. “Trens dignes per a tothom vol dir que volem trens puntuals i una estació accessible”, ha assenyalat Lluís Carrasco, membre de la plataforma de Promoció del Transport Públic (PTP). “A Molins de Rei fa cinc anys que tenim aturades unes obres -pressupostades en 6,2 MEUR- per teòricament fer l’estació més accessible”, ha etzibat Carrasco.
La protesta a les comarques gironines s’havia convocat a la capital de l’Alt Empordà. Una setantena de persones s’han concentrat a l’estació de trens de Figueres per reclamar “un servei digne”. La protesta ha estat convocada per un grup d’usuaris que criticaven els constants retards i la manca d’inversions en la xarxa ferroviària catalana i gironina. Un dels organitzadors ha criticat que tot i els anuncis de millores actuals “en 7 anys no se’n reverteixen 30 de desinversió”. A més, retreuen “mala comunicació” entre el gestor d’infraestructures, Adif, i l’empresa que ofereix el servei, Renfe, per comunicar les incidències. Diversos usuaris han assegurat que la situació ha provocat que hagin “llançat la tovallola” amb el transport públic i han decidit fer servir el vehicle privat per moure’s.
La mobilització a Lleida, dirigida contra els trens regionals i Avant
A Lleida, les protestes han estat més dirigides al servei de trens regionals i Avant. Una cinquantena de persones s’han concentrat davant l’estació de tren de Lleida per exigir un servei ferroviari “digne”, en una acció reivindicativa. Els usuaris dels trens Avant que enllacen la capital del Segrià amb Barcelona han exigit una nova freqüència a primera hora, poder viatjar amb l’abonament en més trens AVE, abaratir els preus i acabar amb “els retards i la manca d’informació”. “Reivindiquem poder arribar a la feina a l’hora”, ha demanat Kevin Bruque, de la Plataforma Avant Catalunya. Segons aquests usuaris, les Rodalies no són una alternativa per viatjar a Barcelona perquè creuen que el trajecte és massa llarg i poc fiable.
I enmig de les concentracions, una nova avaria
Les protestes també s’han fet a Valls, Segur de Calafell, Cardedeu i La Garriga, amb crits, consignes i protestes del mateix estil que la resta. A cap de les concentracions s’ha detectat cap incident amb els manifestants. En canvi, la xarxa ferroviària no ha decebut i, enmig de les protestes, s’ha produït una nova avaria. La circulació de trens entre Torredembarra (Tarragonès) i Sant Vicenç de Calders (Baix Penedès) ha quedat restablerta a les 16.35 hores d’aquest dissabte després d’una jornada d’incidències que ha provocat el tall del servei. Segons ha informat Adif, hi ha hagut un problema en un desviament que ja ha quedat solucionat. Renfe ha explicat que els trens afectats, els de les línies regionals R14, R15, R16 i R17 de Rodalies de Catalunya aniran recuperant els horaris de pas habitual. A primera hora de la tarda la circulació ja s’havia reprès per una sola via.
