Adif ha adjudicat a l’empresa Vías y Construcciones la renovació del tram de 89 km que uneix Reus i Faió per 7 milions d’euros. L’actuació modernitzarà la xarxa ferroviària convencional i augmentarà la fiabilitat i capacitat de la infraestructura per a circulacions de viatgers i mercaderies. Segons informa Adif per mitjà d’una nota de premsa, es compatibilitzarà el manteniment de les circulacions ferroviàries amb la realització d’aquests treballs.
Els treballs consisteixen en la substitució d’elements que componen la via (balast, travesses i carril) per uns nous i de majors prestacions en diferents punts d’aquest traçat, que forma part de la línia Miraflores-Tarragona i comunica tretze poblacions, entre elles Flix, Ascó i Mora la Nova.
En concret, es renovarà el balast en més d’una vintena de punts que sumen 15,3 km, les travesses en una quinzena que suposen 4,7 km i el carril en trams que representen 3,6 km.
Impuls a la xarxa convencional
La companyia suma aquesta actuació a unes altres que ja impulsa per a modernitzar la xarxa convencional de Tarragona, com la nova estació de Reus Bellissens; el reforç enfront de fenòmens meteorològics adversos, com a fortes tempestes, d’estacions, boques de túnels i diferents punts del recorregut de les línies Lleida-Roda de Berà i La Plana de Picamoixons-Reus, i diverses actuacions en passos a nivell.
En paral·lel, Adif ultima l’adjudicació de la redacció del projecte per a l’adequació de la línia convencional Saragossa-Lleida-Tarragona als serveis d’Autopista Ferroviària (AF), per a la qual es preveu una inversió de 60 milions d’euros.
