L’R15, la línia operada per Renfe que fa el trajecte Barcelona Estació França-Riba-roja d’Ebre (per Tarragona i Reus), acumulava aquest dijous dues incidències. No és que això hagi de ser notícia per si sola perquè, malauradament, els passatgers d’aquesta línia estan acostumats a patir de valent. El que sí que es mereix un titular a banda és l’acumulació de fets similars, fins al punt que l’R-15 acumula en el que portem de febrer set dies amb incidències, retards o transbordaments, que fan del trajecte un malson gairebé incomprensible en un país europeu.
Si ens centrem en avui, el tren que venia de Madrid i havia de passar per Riba-roja d’Ebre a les 13:34 hores en direcció Estació de França ha hagut d’aturar-se «excepcionalment», segons Renfe, a l’estació de Tarragona. Una incidència tècnica ha obligat a fer transbordament en aquest punt a un altre tren. Això passava poc després que el que tenia sortida d’Estació de França a les 13:13 hores en direcció a Flix (amb arribada prevista a les 16:18 hores) ho fes amb demora de 40 minuts.
Aquest és només el relat d’un dia gairebé normal a l’oficina. Perquè si anem seguint el rastre cronològic d’anormalitats en el servei, la pròxima parada és el 14 de febrer. El mateix tren procedent de Madrid a Riba-roja que el d’avui sumava, dimarts passat, 95 minuts de demora abans que, «excepcionalment» de nou, hagués de finalitzar el trajecte a Tarragona, amb transbordament a un altre convoi inclòs per poder continuar cap a Barcelona, amb parada a Vilanova. El motiu aduït en aquest cas era una incidència tècnica del tren.
Si ens remuntem al dia 10, parlem de rècord. Fins a tres incidències en un mateix dia. El tren que sortia de Flix a les 17:15 hores en direcció estació de França acumulava fins a 35 minuts de demora per culpa de «conductes incíviques», el que per una vegada està justificat. Ara bé, el que venia de Saragossa i havia de passar per Riba-roja en direcció a Barcelona portava 150 minuts de demora, i el que sortia d’Estació de França a les 17:13 hores per arribar a Riba-roja a les 20-27 hores es va veure aturat a causa d’una incidència en les instal·lacions de Marçà-Falset. Un fet atribuïble a ADIF, responsable de les infaestructures.
El 7 de febrer el tren de Móra la Nova (6:41 hores) a Estació de França (9:25 hores) es veia obligat a «efectuar sortida amb demora derivat d’incidència en origen». El dia 5, el tren Saragossa-Riba-roja (13:34 hores)-Estació de França va arribar a circular amb 140 minuts de demora. El dia 2, el tren que havia de sortir de Reus fins a Estació de França a les 16:04 hores va haver d’efectuar la seva sortida des de Tarragona, per la qual cosa els usuaris que el volien agafar des de la capital del Baix Camp van haver d’esperar el tren procedent de Lleida. I finalment, el dia 1 el tren entre Estació de França (13:13 hores) i Flix (16:18 hores) es va veure aturat al punt de partida «per incidència tècnica del propi tren», per la qual cosa es va haver de gestionar «transbord per a continuïtat».
