Les inspeccions que Adif va fer al tram de quatre quilòmetres de la línia d’alta velocitat Madrid-Sevilla al pas per Adamuz el novembre passat van concloure que la via es trobava en condicions adequades, segons ha indicat la gestora pública de les infraestructures ferroviàries. La mateixa companyia explica que les comprovacions formen part dels protocols habituals d’inspecció i manteniment, que combinen recorreguts a peu de tècnics especialitzats amb proves amb trens auscultadors i equips d’ultrasons amb l’objectiu de garantir l’estat correcte de la infraestructura i assegurar la seguretat i la fiabilitat de la xarxa d’alta velocitat.
La inspecció sobre el terreny va tenir lloc el 5 de novembre, en un tram de quatre quilòmetres, i va ser realitzada a peu per tècnics especialitzats. Aquesta es complementa amb altres dues proves: l’auscultació geomètrica, efectuada el 3 d’octubre amb un tren equipat amb instrumentació tècnica que va verificar la correcta disposició de la via, incloent-hi l’anivellació, l’ample i l’alineament, i la dinàmica, realitzada el 21 de novembre, que va comprovar la resposta del comboi a la interacció amb la via.
Adif assegura que compleix “estrictament” la normativa sobre inspecció i conservació de les infraestructures ferroviàries, amb protocols i procediments “que pretenen un manteniment predictiu i preventiu”. Les inspeccions a peu són “especialment minucioses”, i complementen les que es fan amb trens auscultadors i equips d’ultrasons.
Finalment, Adif assegura que aquestes inspeccions s’efectuen amb regularitat a tota la xarxa d’alta velocitat, amb una periodicitat mínima de dues vegades a l’any.
