L’actuació, que ja està finalitzada, ha consistit en l’excavació i rebaix del terreny situat al costat esquerra de l’antic traçat i en l’aportació d’una capa de totu degudament regada i compactada. El següent pas a realitzar ha estat el subministrament i estesa d’un primer reg d’imprimació, i en segon lloc, el subministrament i estesa d’aglomerat asfàltic en calent.
Les obres també han contemplat l’arranjament del paviment de formigó d’uns 200 m2 de superfície aproximada en l’encreuament del barranc de Sant Pere amb les dues pujades a costat i costat dels camins de servitud de l’autopista AP7. Finalment, s’ha senyalitzat horitzontalment el nou traçat, pintant les línies laterals del nou vial amb pintura acrílica i microesferes de vidre.
Les obres, que han comptat amb un pressupost de 26.559,50 euros (IVA inclòs), es van adjudicar a l’empresa Obres Sol i Vent 2010 SL, i el tècnic municipal Lluís Rodríguez ha estat el director i coordinador de l’obra.
Característiques de la via abans de l’actuació
El Lligallo del Cementiri “és un dels vials rurals més transitats de tot el terme de l’Ampolla”, argumenta Arasa. Aquesta via dona accés a nombroses vivendes o disseminats, així com a moltes finques amb explotacions agràries pròpies d’aquesta zona, “les quals al llarg de l’any necessiten de diverses actuacions com la poda, adobs, tractaments i recollida de fruits”, afegeix l’alcalde de l’Ampolla.
Degut a l’alt nivell de trànsit rodat, al tipus de ferm asfàltic i a les pluges al llarg de l’any, aquest tram de pujada d’uns 50 metres de longitud, presentava força irregularitats i les reparacions realitzades amb asfalt en fred o formigó havien perdut part de la seva capa de rodament i presentaven novament sots o esquerdes en el cas del formigó.
