Les Terres de l’Ebre han inaugurat aquest dilluns la integració tarifària amb l’Autoritat Territorial de Mobilitat del Camp de Tarragona. Una decisió del govern que va ser presentada en roda de premsa la setmana passada a Tortosa pel secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal. La implantació, que suposa descomptes i facilitats en termes generals, confia de pas en incentivar l’ús del transport públic a les Terres de l’Ebre, que és actualment del 2% (dos punts percentuals més elevada al Camp de Tarragona), i la reducció de l’ús de vehicle privat al territori, que ascendeix al 58%. Fins aquí l’enunciat sintètic dels plans i esperances de l’executiu. Però a peu de carrer, i vist des del territori, les impressions abasten tot un ample ventall de sensacions.
La Plataforma Trens Dignes hi presenta notes a peu de pàgina que rebaixen l’optimisme. La seva portaveu, Cinta Galiana, reconeix que des de la plataforma es valora com un pas que els fa sentir “moderament optimistes”. Ara bé, deixa clar que “per a qui passa gana, qualsevol engruna és bona”. Galiana lamenta que la integració tarifària només sigui aplicable “als autobusos interurbans i no pas als dels de dins de les poblacions, i que no s’hagin integrat els ferrocarrils. Cert és que Nadal va dir que s’espera fer properament, però tots sabem que quan es diu això poden passar anys. Ara podríem dir que hem passat a la UCI, però l’estat de gravetat no ens el treu ningú”.
La normalitat de Renfe, “un acudit de mal gust”
Caliana també aprofita per deixar clar que la suposada tornada a la normalitat del servei de Renfe (a una setmana vista del nou tall de tres mesos previst per les obres al Garraf) és “una ironia. Estem parlant d’una normalitat que suposa retards de fins a dues hores, traspassos de trens a busos i de busos a trens” com si fos una gimcana i, tot plegat, “un acudit de mal gust.Per això reclamem que hi hagi tres serveis d’AVANT des de Tortosa cap a Barcelona, tant de pujada com de baixada, que vagin per la línia interior durant el tall del Garraf. La gent continua estan desesperada pel servei i ja no es fia dels trens. De fet, nosaltres estem molt decebuts amb Nadal, que és un especialista en fer desaparèixer projectes” quepuguin beneficiar al territori, “com es demostra en el pla de futur del servei ferroviari” presentat des del govern. “Quan te’l mires, sembla que Catalunya acabi al Camp de Tarragona”, etziba.
La situació del servei de Rodalies i Regionals dona la raó a Galiana. Els usuaris han hagut de patir situacions gairebé còmiques. Durant una de les alertes per ventades, l’últim servei disponible de l’R16 per arribar a l’estació de Tortosa un cop recuperala línia després d’un tall de sis hores es va haver de quedar a l’Aldea perquè la primera ja no podia assumir més combois. A això cal afegir-hi anul·lacions de trajectes d’una hora per una altra, lhabitual desídia organitzativa de l’R-15 i una iniciativa per xarxes per signar la implantació de més serveis d’Avant exprés entre Tortosa i Barcelona (podeu accedir a la petició clicant en aquest enllaç).
A Lleida els fan cas
També creix la sensació que no tots som iguals, atiada per les declaracions del mateix Nadal a Lleida la setmana passada. Segons recollia el diari Segre, el secretari de Mobilitat va assegurar en roda de premsa que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i Renfe mantenen “un compromís” per recuperar les freqüències Avant entre Lleida i Barcelona que es van habilitar de manera gratuïta per reforçar el servei durant la crisi de Rodalies. Així ho va explicar després de la comissió de seguiment del Pla de Rodalies de Lleida, on ha dit que “hi ha maquinistes formats i trens certificats. L’únic que cal és que Renfe decideixi posar les línies en funcionament. No pot tardar molt”. Cal recordar que dilluns dia 26 de gener es van implementar dos trens Avant addicionals i gratuïts per sentit entre Lleida i Barcelona per facilitar la mobilitat dels usuaris afectats pels talls a les línies de Regionals. Aquestes dues línies són les que es volen recuperar “aviat” i “de manera comercial, és a dir, pagant”, segons Nadal
