La licitació, oberta per part de la Diputació de Tarragona el 3 de setembre, de les obres de millora de la carretera de la vergonya entre la Ràpita i Poble Nou del Delta (TV-2021) va acabar dijous de la setmana passada sense que es presentés cap empresa al concurs. Davant d’això, s’ha activat la pròrroga de deu dies per permetre la recepció d’alguna oferta, mantenint les mateixes condicions del contracte segons les quals el preu de licitació és de 13,5 milions d’euros. Una quantitat que no sembla haver resultat prou atractiva per a cap empresa del sector. De fet, i de cara l’elaboració d’un text refós que pugui aprovar les noves condicions de licitació al plenari d’aquest mes d’octubre, la possibilitat de variar a l’alça el preu és una de les opcions més factibles. Això, és clar, sempre que el temps de descompte acabi sense variació en el resultat.
La intenció de les reformes a la via (en el que és la major inversió de la Diputació a les Terres de l’Ebre) és de solucionar, d’una vegada per totes, els problemes de seguretat que atresora des de fa dues dècades. La principal actuació, que es realitzarà en el seu conjunt en un tram de 1o quilòmetres, ha de ser l’eixamplament de la carretera fins als 6 o 8 metres depenent dels punts. Actualment presenta una amplada mitjana inferior als 5,30 m de mitjana. A més, també es milloraran totes les interseccions amb la construcció de dues rotondes, una al terme municipal de la Ràpita, a la intersecció amb la carretera TV-3408, i l’altra a Poble Nou del Delta per donar accés al poble mitjançant la Ronda dels Pins i als camps del sud.
