El senador republicà ebrenc, Jordi Gaseni, anunciava ahir que aquest dimarts es debatrà a la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible del Senat una moció presentada pel grup parlamentari Izquierdas por la Independencia en la qual es demana celeritat en la construcció del tercer carril de l’autopista AP-7 entre Hospitalet de l’Infant i Amposta. Ho feia després de fer un repàs del seu pas pel Ministeri de Transports per repassar la situació de diversos projectes pendents a les Terres de l’Ebre.
Davant d’aquesta iniciativa, el també senador ebrenc, el socialista Manel de la Vega, ha recordat que «en set anys de govern de Maragall i Montilla es va construir el pont de Sant Jaume a Deltebre, la carretera entre Horta de Sant Joan i Prat de Comte, la carretera entre Vinallop i Ulldecona i la carretera entre Amposta i Freginals. En 14 anys de governs de Junts i ERC s’han construït 3 rotondes».
Des del PSC es recordava per mitjà d’una nota de premsa que en el període que va de 2010 a 2019, en el tram de l’N-340 i de l’AP-7 que passa per les comarques ebrenques, van morir per accident de trànsit un total de 39 persones, una mitjana de gairebé 8 morts per any. Des de l’aixecament dels peatges en 2021 fins a 2024, el nombre de morts ha estat de sis persones, una mitjana d’1,5. En cas d’haver-se mantingut les mateixes condicions viàries, amb la mitjana de gairebé vuit morts per any, les víctimes haurien estat 30, 24 més de les que s’han produït. «S’han salvat 24 vides dels nostres veïns», resumien des de files socialistes.
Abstenció socialista
La comissió ha aprovat finalment la moció. Gaseni, que ha criticat l’abstenció del grup socialista, ha justificat la necessitat de la moció apel·lant a la històrica manca d’inversió de l’Estat en carreteres a les Terres de l’Ebre i el retard en la seva execució. “Una vegada licitat el projecte del tercer carril hem de ser-hi al damunt perquè cap excusa serveixi per retardar l’obra”, ha dit.
La moció aprovada insta el ministeri a finalitzar la tramitació per la construcció del tercer carril, així com a establir i fer públic el calendari d’actuacions, acompanyant-ho de dotació pressupostària i data concreta d’entrada en funcionament. També demana que es programin les obres necessàries, amb un calendari, per millorar la seguretat de tota l’autopista AP-7.
“Les Terres de l’Ebre hem vist com l’Autovia A-7 es quedava en portes d’arribar. Quan vens del nord al sud veus com canvia tot; de cop comença una carretera nacional tot just quan veus, allà mateix, dos centrals nuclears i una central de cicle combinat. Això vol dir que estàs a punt d’entrar al sud, no només al geogràfic, sinó com a concepte. Però no! Estem aquí per a canviar aquesta realitat, perquè l’Ebre no som el sud de res, estem al centre dels Països Catalans i reclamem allò que ens correspon”, ha afirmat el diputat republicà, a la vegada que ha apuntat tots els projectes de carreteres pendents d’executar pel govern espanyol, entre els quals, la millora dels accessos de la carretera N-340 a Amposta, i la variant de Gandesa.
