Les obres a la infraestructura que ADIF està realitzant per a la renovació de les connexions nord i sud de l’estació de Sant Vicenç de Calders, comportarà la interrupció total de la circulació de trens en aquesta estació el cap de setmana de l’1 i 2 de març. Les línies R14, R15, R16 i R17 recuperaran el servei entre Tarragona i Barcelona a partir del 3 de març a les 15 hores, després de l’actuació al túnel de Roda de Berà. Els trens no s’aturaran a Sant Vicenç de Calders per les obres en aquesta estació fins al 25 de maig. Per garantir la mobilitat, Renfe posarà un servei alternatiu per carretera entre Torredembarra i Sant Vicenç. La R13 també tindrà afectacions i per tal de mantenir la connectivitat amb Valls, es prestarà un servei llançadora des de La Plana de Picamoixons. El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha destacat aquest matí en una reunió amb els alcaldes afectats per les obres a la seu de la Subdelegació del Govern a Tarragona que s’homogeneïtzaran horaris i fixaran intervals de pas de màxim 30 minuts. Amb tot, la recuperació de les freqüències habituals no s’aplicarà fins al setembre.
Els trens regionals de l’R14, R15, R16 i R17 recuperaran el seu itinerari habitual per la costa a partir del 3 de març, un cop s’hagin acabat les obres del túnel de Roda de Berà del corredor mediterrani, tal com estava previst inicialment. Ho faran a partir de les tres de la tarda, ja que durant el matí d’aquell dilluns es faran proves per comprovar que el funcionament sigui correcte. Amb tot, els trens d’aquestes línies no pararan a Sant Vicenç de Calders fins al 25 de maig arran dels treballs que s’hi faran fins al 4 d’agost. “És una actuació complexa perquè s’actua sobre la catenària, això limita l’operativitat de l’estació”, ha afirmat Carmona.
Segons les explicacions donades per Adif a Renfe, l’endarreriment de l’entrega d’equipaments per part d’un proveïdor ha retardat l’actuació, que s’havia d’haver fet durant els caps de setmana dels mesos de gener i febrer. Davant d’això, per tal de garantir la mobilitat dels viatgers, Renfe posarà en marxa un servei alternatiu per carretera entre Torredembarra i Sant Vicenç de Calders, des del 3 de març fins al 25 de maig. “Les obres a Sant Vicenç fa que hi hagi una sèrie de restriccions, per la qual, cosa la línia de Roda no pot estar comunicada amb la de Vilanova”, ha indicat Carmona.
Aquests treballs també afectaran la línia R13. Per això, Renfe prestarà un servei llançadora- de tren- des de la Plana de Picamoixons a Sant Vicenç, on els usuaris podran continuar el trajecte amb l’R2 sud o R4 sud o en sentit contrari amb els trens de l’R14 a Plana. A més, es complementarà amb dos serveis d’autobús en hora punta de Valls – Roda de Mar- Barcelona i viceversa. La sortida des de la capital de l’Alt Camp serà a les 06.30 i 08.30h i des de Barcelona a les 18.00 i 20.00 hores.
Trens cada 30 minuts
Amb la recuperació dels serveis entre Barcelona i Tarragona, Renfe amplia i modifica l’oferta dels regionals. Concretament, incrementarà en tres nous trens per sentit entre les dues ciutats, passant de 31/32 a 34/35. A la vegada, hi haurà trens cada mitja hora. “Aquesta recuperació comporta petites millores en el servei des del sud cap a Barcelona perquè s’homogeneïtza l’oferta cada 30 minuts i, a més, els regionals seran directes, amb les parades a Torredembarra i Altafulla o com a molt a Vilanova i la Geltrú”, ha subratllat Carmona.
Pel que fa a l’R14, assumirà via Reus les cinc connexions diàries per sentit entre Barcelona -Lleida Pirineus, que fins ara, circulaven per Valls per les obres del túnel de Roda de Berà. En el cas de l’R15, es recuperarà el servei de sis trens diaris per sentit entre Móra la Nova i Barcelona, mentre que l’oferta global dels dies feiners, entre Reus i Barcelona, tindrà tres trens nous per sentit. Finalment, l’R16, Barcelona -Tortosa- Ulldecona, recuperarà els deu trens diaris per sentit i es mantindrà el servei Avant Tortosa – Camp de Tarragona – Barcelona, amb un tren diari per sentit. També es recuperaran les deu connexions diàries entre Salou-Port Aventura- Tarragona.
Serveis semidirectes a Rodalies
Pel que fa a l’R2, tots els trens Sant Vicenç de Calders i Barcelona seran semidirectes, a excepció del primer i darrer. També s’ajustaran els horaris entre Sant Vicenç i Vilanova i es faran compatibles amb el nou servei regional. Així mateix, des de l’ens ferroviari assenyalen que es millora la connexió entre Castelldefels, Barcelona, Granollers els dies feiners i en hora punta. En concret, sostenen, “compensant trens semidirectes” que deixen de fer parades entre Vilanova i Barcelona.
Tall de circulació el cap de setmana de carnaval
En paral·lel, les obres a Sant Vicenç de Calders provocaran la interrupció total de la circulació ferroviària durant el cap de setmana de l’1 i 2 de març. Els motius del tall és que s’han de fer unes actuacions en el programari de Sant Vicenç. Per aquesta raó, l’R2 iniciarà i finalitzarà el servei a Cunit i l’R4 ho farà al Vendrell. “Traslladem tota l’operativa d’autobusos que ara hi ha a Sant Vicenç fins a Cunit, a més, hi afegim aquelles relacions per carretera que són necessàries per garantir la mobilitat dels viatgers de Calafell, Segur de Calafell i de l’R13”, ha comentat el director de Rodalies.
Reconfiguració dels regionals al setembre
Renfe no reordenarà tota l’oferta dels regionals fins que no s’acabin els treballs a Sant Vicenç de Calders. Carmona no ha avançat si es mantindran les freqüències de Valls, que s’han incrementat durant el tall ferroviari de Roda de Berà. “Estem treballant amb Departament de Territori, però les millores a tot el servei regional no les farem fins que acabin les obres, fins al setembre no tornem a la mobilitat habitual”, ha asseverat.
Les obres de Roda de Berà
Els treballs per a adequar l’estructura del túnel de Roda de Berà i adaptar el tram a l’ample internacional van arrencar l’1 d’octubre de l’any passat. L’actuació ha suposat una inversió de més de 16 milions d’euros i un pla alternatiu de transport per donar resposta als usuaris. “El més important és que s’ha complert el termini d’execució de les obres a la capçalera nord”, ha assegurat Carmona. El director de Rodalies s’ha reunit aquest dijous a Tarragona amb alcaldes dels municipis afectats i amb els representants de les plataformes per explicar-los-hi les noves restriccions i afectacions.
Afectacions 1, 2 i 3 març (fins a finalització simulacions comercials)
R2 sud
- Servei ferroviari: Inicien i finalitzen els serveis a Cunit.
- Servei alternatiu per carretera: Sant Vicenç de Calders – Calafell- Segur de Calafell – Cunit.
R4
- Servei ferroviari: Inicia i finalitza el servei al Vendrell.
- Servei alternatiu per carretera: St. Vicenç de Calders – El Vendrell.
Trens regionals sud
No es presta servei ferroviari entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona. Viatgers encaminats a serveis R2 sud que disposarà de trens cada 20 minuts entre Cunit i Barcelona.
R13 i R14
Servei ferroviari habitual entre Lleida i La Plana–Picamoixons. Des d’aquesta estació es desviaran els trens fins a Tarragona.
- Servei per carretera: Tarragona – Cunit
- Servei per carretera: La Plana–Picamoixons – Valls – Nulles – Bràfim – Vilabella – Salomó – Roda de Berà– Roda de Mar – SVC – Calafell – Segur de Calafell – Cunit
- Cunit – Barcelona: servei ferroviari R2 sud
R15, R16 i R17
- Servei ferroviari: Inicien i finalitzen a Tarragona
- Serveis per carretera amb diferents relacions:
- Cunit – Tarragona amb parades a Sant Vicenç de Calders, Torredembarra i Altafulla
- Cunit – Tarragona Battestini
- Cunit – Vila-seca/Cambrils
- Cunit – L’Hospitalet de l’Infant
- Cunit – Salou-Port Aventura
- Cunit – Reus (durant simulacions comercials del dia 3)
- Cunit – Valls – La Plana Picamoixons
- Cunit –La Plana Picamoixons (parada a totes les estacions)
- Servei ferroviari R2 sud: Cunit – Barcelona:
Simulacions comercials dilluns 3 de març
El matí del dilluns 3 de març, es realitzaran simulacions comercials al voltant de l’estació de Sant Vicenç de Calders, així com a la nova infraestructura entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona, per tal de comprovar el funcionament correcte de les instal·lacions. Un cop les proves siguin satisfactòries, es recuperarà la normalitat del servei, previst per les 15.00 hores de dilluns.
Afectacions 25, 26 i 27 de febrer als darrers trens de la nit i els primers del dia (Des de les 22:25 de la nit fins a les 5:45 de l’endemà):
– R2 sud
Servei ferroviari: Inicien i finalitzen els serveis a Cunit.
Servei alternatiu per carretera: Sant Vicenç de Calders, Calafell, Segur de Calafell i Cunit.
– R4
Servei ferroviari: Inicia i finalitza el servei a El Vendrell.
Servei alternatiu per carretera: St. Vicenç de Calders – El Vendrell.
– Trens regionals sud (R16 i R17)
Barcelona Est França 21:42 h – Sant Vicenç 22:43 h finalitza a Cunit
Sant Vicenç Calders 22:25 h – Bcn Est França 23:25 h No circula
Sant Vicenç Calders 22:55 h – Bcn ESt França 23:55 h No circula
Sant Vicenç Calders 23:19 h – Bcn Est França 0:25 h No circula
Els viatgers disposaran de servei alternatiu per carretera.