Concretament, la proposta presentada preveia destinar un 60% dels 2,5 milions d’euros a acció directa sobre el terreny, amb l’execució d’una prova pilot a la costa de Deltebre amb mesures de contenció –amb l’ús d’elements tèxtils- al llarg d’un tram de 340 metres i comprovar-ne la seva efectivitat. Els fons restants es destinarien a la monitorització dels fluxos de sorra de zones com la desembocadura del riu o la badia del Fangar, per aprofitar aquesta mateixa dinàmica natural a l’hora de traslladar material sorrenc a punts de la costa que més ho necessiten. «Fins ara eren elements desvinculats», ha assegurat. «Es trauria sorra d’un lloc a un altre i, així, aprofitant la mateixa dinàmica del Delta poder tenir-ho com una oportunitat més que com un llast», ha abundat. La constatació de l’efectivitat d’aquestes mesures havia de convertir-se en la base per poder programar inversions públiques de major magnitud a tota la línia de costa.
«Ho lamentem. Els fons Life no eren la solució definitiva: era una prova pilot de mínima esperança a l’hora de fer alguna cosa per mantenir la línia de costa davant els perjudicis que pateix el municipi Deltebre i el Delta en general davant d’una regressió accelerada i una inacció pública històrica», ha relativitzat Soler. El consistori s’ha mostrat obert a mantenir la col·laboració amb les institucions implicades, tant l’IRTA i la Generalitat, com la UPC, per continuar treballant en aquesta mateixa línia i evitar que els efectes de la regressió «vagin a més». No només això. Soler creu que, a partir de les conclusions de l’informe que desestima la proposta, els organismes que han presentat la proposta tècnica poden treballar durant l’any en la «millora» i «esmena» dels aspectes que qüestiona el comitè avaluador. Això, ha assegurat, podria possibilitar concórrer en una pròxima convocatòria dels ajuts europeus.
